En tant que fournisseur professionnel, nous aimerions vous fournir ces profilés en aluminium pour couvercle de batterie de voiture. Il s'agit d'un profil structurel conçu pour les châssis automobiles et les batteries. Nous utilisons un alliage d'aluminium de haute qualité de la série 6000, avec une matrice d'extrusion de précision et un traitement de surface strict de qualité automobile, pour garantir qu'il peut fournir une résistance extrême tout en s'adaptant parfaitement aux conditions automobiles complexes. Yingtai s'engage à vous fournir des produits de haute qualité. Si vous avez des besoins, n'hésitez pas à vous renseigner.
Les profilés en aluminium pour couvercle de batterie de voiture lancés cette fois par Yingtai sont des profilés en aluminium spécialement conçus pour la coque de protection des batteries automobiles. En tant que fabricant professionnel, le cache profilé en aluminium que nous avons fabriqué est conçu pour protéger étroitement la batterie. Cette chose n'est pas une bande d'aluminium extrudée au hasard, mais est conçue en fonction de la situation réelle de la voiture. Il peut non seulement bloquer la poussière et l'humidité de l'extérieur, mais également résister à la moindre égratignure. En termes simples, il s’agit d’une « chemise de fer » légère mais robuste qui assure le bon fonctionnement de votre batterie.
Spécification
|
Nom de la marque |
Yingtai |
|
Nom du produit |
Profilés en aluminium de couvercle de batterie de voiture |
|
Grade et tempérament |
6063 6061 T5 (T6) |
|
Application |
Système de batterie dans les véhicules électriques (VE) et hybrides |
|
Moule |
moules en stock et sur mesure |
|
Épaisseur |
0,3 mm-0,5 mm |
|
Coupe transversale |
8mm-650mm |
|
Longueur |
10mm-6000mm |
|
Traitement de surface |
Anodisation, revêtement en poudre |
|
polissage et brossage et sablage |
|
|
Avantages |
1. Bonne qualité du matériau ; |
|
2. Excellente finition de surface |
|
|
3. Prix compétitif |
|
|
Standard |
GB/T5237-2017 |
|
Certificat |
1) GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 |
|
2) Certification LCQ ; |
|
|
3) SGS, CE, BV, JIS, COMME, disponible |
|
|
Conditions de règlement |
poids réel ou poids théorique |
|
Port d'expédition |
Xiamen, Chine
|
Lors de la conception de ces profilés en aluminium pour couvercle de batterie de voiture, nous avons délibérément laissé des emplacements pour cartes et des trous d'installation pour le rendre pratique lors de l'assemblage. Il n'est pas nécessaire de percer des trous et de brancher des fils plus tard, ce qui évite bien des problèmes. L'épaisseur de paroi du profilé est rendue relativement uniforme, ce qui n'est pas le genre de produit défectueux avec un côté épais et l'autre mince. Il est extrudé dans son ensemble sans aucun cordon de soudure, ce qui garantit la cohérence de la résistance globale. De plus, en termes de structure, le câblage a été pris en compte. Un espace spécial a été réservé pour le passage du faisceau de câbles, et le conduit et la batterie ont été séparés. Cela lui donne un aspect très professionnel et les fils en désordre ne sont plus visibles.
La caractéristique la plus distinctive de ces profilés en aluminium pour couvercle de batterie de voiture est la sensation « sur mesure ». Bien qu’il s’agisse d’un produit industriel, sa précision dimensionnelle est strictement contrôlée. Par exemple, la tolérance de la position d'installation peut être strictement contrôlée. De cette façon, lorsque vous l'assemblerez, il s'adaptera parfaitement et il n'y aura aucune situation où il ne pourra pas être installé ou ne sera pas lâche. De plus, ses performances de dissipation thermique ont également été prises en compte. L’aluminium est naturellement bon conducteur de chaleur. Ce profil est conçu avec une épaisseur modérée, ce qui peut aider la batterie à dissiper une partie de sa chaleur. Cette conception est à la fois pratique et attentionnée.
Par rapport à ceux du marché, le plus grand avantage de notre profil de cache batterie est qu'il est « riche en matière ». Certains fabricants, afin d'économiser de l'argent, rendent l'épaisseur de la paroi très fine. Ça a l'air bien, mais une fois chargé sur le véhicule, ça devient mou. Ne faisons pas ça. L'épaisseur convenue est exactement ce qu'elle est, sans aucune remise. De plus, notre procédé de traitement de surface est très respectueux de l’environnement. Il n'y a pas d'odeur âcre de peinture et la situation où la peinture s'écaille en un rien de temps ne se produira jamais. Cette chose est un investissement ponctuel. Puisque vous l'utilisez, vous devez utiliser le bon pour éviter d'avoir à le remplacer à chaque fois à l'avenir.
